[تالار گفتمان ساده دل]

تالار گفتمان ساده دل  منطقه آزاد  عمومی  اخـــبــار عــمــومــي (مدير: meysam)   اخبار علمی - فرهنگی - آموزشی

درخت دریا، ایده ای برای مبارزه با آلودگی ها + عکس

پیدا کردن جاهای خوش و آب و هوا و مکانی که بتوانید با خیال راحت و بدون دغدغه از آلودگی های زیست محیطی در آن نفس بکشید، در حال تبدیل شدن به کیمیایی گرانبها است.

به گزارش سه نسل، یک معمار خوش ذوق برای اینکه بتواند قدمی در راه ساخت فضایی بدون آلودگی بردارد، یک پارک شناور ساخته است که هرچند دردی از انسان ها دوا نمی کند، اما برای نجات حیات وحش ایده ای بسیار کارساز و جذاب است و می تواند پناهگاهی امن برای حیوانات گوناگون باشد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

کوئن اولتوئیس، سازنده این پارک شناور که از چند لایه ی زیستگاه سبز تشکیل شده در نمایشگاهی پرده برداری کرد. این زیستگاه با ارزش که بخشی از آن در زیر آب و بخش دیگر آن روی آب قرار دارد، برای زندگی پرندگان، زنبورها، خفاش ها و سایر حیوانات کوچک مناسب است.

بخش زیر آب این زیستگاه نیز محیطی سالم را برای موجودات آبزی فراهم می کند؛ محیطی که امکان رشد هم در آن وجود دارد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

آقای اولتوئیس به این دلیل سطح آب را برای زیستگاه خود انتخاب کرده که روی سطح زمین به سختی می توان فضای مناسبی برای ساخت چنین زیستگاهی یافت.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

ارتفاع این درخت و اینکه تا حد زیر آب فرو برود، بستگی به موقعیت و مکانی دارد که این زیستگاه در آنجا ساخته می شود.

خودرو کوچک و تاشو هم آمد! + تصاویر

نمونه تجاری خودروی برقی تاشو هیریکو در اروپا رونمایی شد.

خودرو کانسپت برقی (Hiriko CityCar) توسط محققان آزمایشگاه MIT‌ و کنسرسیومی از شرکت‌های خودروسازی در منطقه باسک اسپانیا طراحی و ساخته شده است.

چرخ‌های خودرو برقی دو سرنشین هیریکو (Hiriko) قابلیت چرخش 90 درجه‌ای دارند.

به دلیل وجود موتورهای برقی در چرخ‌ها، نیازی به وجود مخزن گاز یا موتور بنزینی سنتی و گیربکس وجود ندارد و قسمت عقبی خودرو براحتی زیر شاسی قرار می‌گیرد. در این صورت سه خودرو هیریکو در فضای پارک یک خودروی معمولی جای می‌گیرند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

پس از هر بار شارژ، این خودرو می‌تواند 100 کیلومتر را طی کند که برای استفاده درون‌شهری بسیار به صرفه و مناسب است.

با این وجود کارشناسان اقتتصادی معتقدند بر خلاف وعده‌های سازندگان مبنی بر اقتصادی بودن این خودرو بویژه در مصرف انرژی چندان صحت ندارد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

خودرو هیریکو، هفته گذشته با حضور خوزه مانوئل باروسو رئیس کمیسیون اروپا در بروکسل رونمایی شد.

نخستین قرارداد برای تولید و عرضه این خودرو با مسؤولان شهر مالمو سوئد منعقد شده است و شهرهای دیگر از جمله برلین، سانفرانسیسکو و هنگ کنگ نیز تمایل خود را برای خرید این خودرو اعلام کرده‌اند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

تولید تجاری خودروی هیریکو سال آینده در اسپانیا آغاز می‌شود و قیمت آن در حدود 12500 یورو اعلام شده است.

لباس رزم سربازان آینده: زره ای مانند فلس های ماهی آرپایما

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

ماهی پیرانا شهرت خودش را مدیون این عادت غذایی اش است که می تواند هر چیزی را که در آبها بیابد (حتی انسان)، با میل و رغبت بخورد. و البته یکی از معدود استثناء هایی که پیرانا از پس آن بر نمی آید، ماهی Arapaima است. یک شکارگر آمازونی با طول ۱۸۰ سانتی متر و وزن ۱۳۶ کیلوگرم با بدنی پوشیده از پولک های استخوانی محکم که در برابر یورش بیشتر دندانهای گرسنه آب های آمازون تاب می آورد. حالا محققین به دنبال راهی برای کپی برداری از سیستم دفاعی آرپایما هستند تا با یک زره قرص و محکم کمی بر استحکام این بدن ضعیف و شکننده ما در برابر خطرات بیافزایند.

 شاید پیش خود فکر کنید که مگر چه خطری می تواند چنین بازیکن مهاجم عظیم الجثه ای را را تهدید کند، در حالی که خود این ماهی هم یک موجود شکارگر است. اما نکته اینجا است که طی فصل خشکِ سال، آرپایما مجبور است در آبگیر و دریاچه های در حال خشک شدن، با پیراناهای وحشی و درنده خو همسایه شود. و حالا همین فلس های محکم و با دوام، چیزی هستند که آرپایما را تا فصل بعدی زنده نگه می دارند، تا دوباره آبها افزایش یافته و آبگیرها گسترش یابند.

 فلس های این ماهی ترکیبی از لایه خارجی سخت و موجدار بر روی لایه انعطاف پذیر کلاژنی داخلی است. و از آن مهمتر، الیافی که لایه بیرونی را می سازند، همانند پارکت کفپوش خانه، در جهت های مخالف یکدیگر در هم فرو رفته اند. این چینش به علاوه بر اینکه با انعطاف خود به ماهی اجازه شنا کردن را می دهد، نیروی گاز پیرانا را بر روی سطح بزرگتری پخش کرده و اثر آن را کم می کند. با این کار جلوی نفوذ دندان های پیرانا در گوشت بدن آرپایما گرفته می شود.

 گروهی از محققان  دانشگاه کالیفرنیا سن دیگو  به رهبری استاد مکانیک و هوافضا، دکتر مارک مِیِرز، امیدوارند که این سیستم «سخت در بیرون، نرم در درون» را برای تولید سرامیک های قابل انعطاف، بازسازی کنند. سرامیک های معمولی بسیار سخت و کاملا با دوام هستند، اما هنگامی که برای احاطه کردن شیئی تحت فشار قرار می گیرند، استحکام خود را از دست می دهند. اما شیارها به صفحه های سرامیکی اجازه می دهند تا بدون شکستن خم شوند.

 دکتر مارک می گوید: «موادی که طبیعت در اختیار دارد چندان محکم نیستند. اما طبیعت آنها را به شکل کاملا ابتکاری و هوشمندانه با یکدیگر ترکیب می کند تا محصولاتی مستحکم و با طراحی کاملا کارا و قوی بسازد.» این گروه تحقیقاتی امیدوار است که روزی از این صفحات مستحکم و قابل انعطاف برای جایگزینی زره های حفاظتی معمولی سربازان که صفحات مسطح یک تکه ای هستند، استفاده کند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

کپسولهای زیستی ناسا برای تشخیص و درمان خودبخود بیماری های فضانوردان

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

ناسا اعلام کرده است که در حال کار بر روی نوعی از کپسولهای زیستی است که قابل کاشت در زیر پوست هستند و می توانند در صورت مواجهه بدن با برخی عوامل خطر، میزانی از داروهای ویژه را آزاد کنند. این کپسولها بصورت میله های کوچکی هستند که داخل آنها پر از نانوتیوب (ریزلوله) است و هر ریز لوله هم از انواع سلول (متناسب با هدف درمانی کپسول) پر شده است.

 ساختار کربنی این ریز لوله ها به گونه ای است که سلولها را درون خود نگه می دارند اما در عین حال به مواد مغذی لازم برای سلولها اجازه ورود می دهند و به مواد ترشح شده از سلولها نیز اجازه خروج از کپسول را می دهند. این مواد مترشحه در حقیقت همان داروهای مورد نیاز ما برای درمان فضانوردان خواهند بود. علاوه بر آن ساختار این کپسولهای زیستی به گونه ای است که واکنش و حساسیت بدن را بر نیانگیزد.

 یک مثال برای کاربرد این فرم جدید درمان، مواجهه فضانوردان با اشعه ها است. در چنین وضعی کپسولها که پر از سلولهای خاص شده اند، قادر به رهاسازی مقدار متناسبی از G-CSF خواهند بود. G-CSF ماده ای است که می تواند در تقلیل علائم ناشی از برخورد با اشعه ها نقش موثری داشته باشد.

 مطمئنا کاربردهای این تکنولوژی منحصر به فضا و فضانوردان نخواهد بود و ما می توانیم از چنین ابزارهایی در روی کره خاکی هم استفاده کنیم. مثلا در بیماران مبتلا به دیابت این کپسولها را با سلولهای جزیره ای پانکراس پر کنیم تا در صورت لزوم مانند یک غده لوزالمعده یدکی به تعدیل قند خون کمک کنند. یا آن را از مواد شیمی درمانی پرکنیم و در مرکز یک تومور کار بگذاریم تا غده سرطانی را نابود کند.

 در صورتیکه فازهای تحقیقاتی این پروژه به خوبی پیش بروند، می توانیم منتظر جهش های بزرگی در درمان انواع بیماری ها از این طریق باشیم.

کشف قدیمی ترین جانور تاریخ حیات + عکس

این تصویر، متعلق به موجودی است که دانشمندان اعتقاد دارند ممکن است همه گونه های جانوری از آن منتج شده باشند. اولین موجود چند سلولی که طبق نظریه های تکاملی، همه موجودات زنده نتیجه میلیاردها جهش و دگرگونی آن هستند؛ از ماهی ها تا دوزیستان، خزندگان و پرندگان و پستانداران، و در نهایت انسان.

به گزارش سه نسل به نقل از جام ، این موجود Otavia antiqua نامگذاری شده است. اوتاویا با عمر 760 میلیون ساله، قدیمی ترین حیوان کشف شده است. محققان می گویند که این موجود در آب های سرد، کم عمق و آرام، به باکتری ها و جلبک ها می چسبیده و از طریق منافذ بدن لوله ای اش، از آنها تغذیه می کرده است.

اوتاویا ظاهری اسفنجی داشته و البته یک موجود ریز، کوچکتر از دانه شن بوده است.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

دیرینه شناس زیستی دکتر «باب براین» از دانشگاه سنت اندروز اسکاتلند -که بخاطر تحقیقاتش بر روی گونه انسانی (Hominid) شهرت زیادی دارد- فسیل صدها اوتاویا را در یک سنگ در پارک ملی اِتوشا در نامیبیا یافته است. نمونه های پیدا شده متعلق به انواع زیادی از این موجود هستند و این نشان می دهد که احتمالا این ارگانیسم ها گستردگی فراوانی داشته اند.

 طبق اطلاعات منتشر شده در ژورنال علوم آفریقای جنوبی، این موجود بسیار مقاوم و سخت جان بوده، به گونه ای که حداقل از دو دوران یخبندان زمین که محققان حدس می زنند 650 میلیون سال پیش اتفاق افتاده اند، جان به در برده است. در هر یک از دوره های یخبندان زمین، سطح این سیاره تقریبا کامل از یخ و برف پوشانده شده است.

جالب اینکه این موجود کوچک در طی این دوره ها تقریبا بدون تغییر باقی مانده و هم پای جلبک ها و باکتری ها، نسل آن بیش از 200 میلیون سال ادامه یافته است.

دکتر براین اعتقاد دارد که اوتاویا اولین موجود شکارچی کره زمین بوده و در دوران شروع حیاتش در این سیاره، بدون رقیب در بالای زنجیره غذایی ایستاده بوده است. طبق نظر دکتر براین اوتاویا اولین نفر در مسابقه تکامل حیات حیوانی بوده است. موجود ریزی که در ادامه، به انسان اجازه حکم فرمایی بر این سیاره را داده است.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

با محکم‌ترین جوراب جهان صخره‌نوردی کنید!

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

جدیدترین مدل جورابی که از سوی شرکت سوییس‌بارفوت طراحی شده، بزرگ، ضمخت و زبر است اما نگران نباشید چون قرار نیست آن را با کفش بپوشید بلکه در واقع شما می‌توانید این جوراب را به جای کفش بپوشید و مطمئن باشید پاهایتان در هنگام راه‌رفتن هیچ آسیبی نمی‌بیند.

 شاید این جوراب کفشی هم مانند محصولات قبلی سوییس‌بارفوت شکل عجیبی داشته باشد اما به عنوان نخستین جوراب محکمی توصیف شده که با پوشیدن آن می‌توانید بدون خطر آسیب‌دیدگی از اشیای تیز، احساس پابرهنگی را تجربه کنید. این جوراب همزمان با محافظت پاهای شما از صخره و اشیای تیز دیگر، به نوعی بین یک کفش معمولی و یک جوراب کفشی است که در داخل خانه استفاده می‌شود.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 این جوراب با داشتن ترکیبی از ۵۰ درصد کولار (که جلیقه ضدگلوله از آن ساخته می‌شود)، ۳۲ درصد پلی‌استر، ۱۰ درصد پنبه و هشت درصد ساندکس، مدعی عنوان محکم‌ترین جوراب جهان است و به خاطر پوشیده شدن با پرز پی.وی.سی آن را ضد پاره‌شدن می‌توان دانست.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 طراح این جوراب آن‌ها را مناسب برای انواع فعالیت‌ها همچون دویدن، صخره‌نوردی و ورزش‌های آبی دانسته است. مدل کوتاه این جوراب ۵۵ یورو (۷۳ دلار) و مدل بلند آن ۵۹ یورو (۷۸ دلار) قیمت دارد.

مشخصات و گالری تصاویر ماشین الکتریکی فوق العاده لوکس Telsa با قدرت کم نظیر

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

خودروهای الکتریکی که تاکنون عرضه شده اند، قدرت بالا یا ظاهر لوکسی نداشته و به همین دلیل مورد توجه و استقبال مردم قرار نمی گرفتند. اما این بار کمپانی Telsa خودروی لوکس الکتریکی خود را با نام Model X عرضه کرده تا بتواند نظر طرفدارانش را بیشتر به خود جلب کند. این خودروی جذاب ظاهری بین مینی ون و SUV داشته و درب آن به سمت بالا باز می شود. برای مشاهده قیمت و سایر مشخصات Telsa Model X ادامه مطلب را مطالعه کنید.

Model X اواخر سال آینده به بازار عرضه می شود. Telsa این ماشین را با قیمتی بین 50 تا 75 هزار دلار پیش فروش می کند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

Model X خودرویی بین SUV و Mini Van است و به راحتی می توان آن را در سری خودرو های لوکس در نظر گرفت. تلسا از طراحی جدیدی در این ماشین استفاده کرده که به سادگی قدرت را از چرخ های جلو به عقب منتقل می کند. به این ترتیب این خودرو مجهز به قابلیت حرکت با چهارچرخ بوده و کنترل آن نیز ساده است.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

فضای داخلی ماشین کاملا جادار است و برای خانواده های پر جمعیت و یا مسافرت های دسته جمعی کاملا مناسب می باشد.

Model X قادر است در عرض 5 ثانیه از سرعت 0 به 96 کیلومتر بر ساعت برسد. مدل گران قیمت تر Model X مجهز به دو موتور است. زمانیکه موتور دوم فعال می شود Torque ماشین 50 درصد افزایش می یابد. این خودرو مجهز به باتری 60 تا 85 کیلووات ساعت می باشد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

نشستن در این ماشین 3 ردیفه راحت است. از آنجایی که درب های خودرو به سمت بالا باز می شوند، سرنشینان می توانند به راحتی سوار این ماشین شوند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

مدیر عامل کمپانی تلسا وعده ساخت خودرو های الکتریکی ارزان تر را به طرفدارانش داده است. اگر وعده وی محقق گردد در آینده هوای پاک و پر اکسیژن تری را شاهد خواهیم بود.

[در حال حاضر نمی توانیم رقم دقیقی از هزینه کلی این پروژه را محاسبه و اعلام نماییم. با این وجود، تمام توان خویش را صرف تحقق این رویا خواهیم نمود.]

ژاپن تا سال 2050 آسانسور فضایی می سازد‍!

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

شما در سالن سینما ننشسته یا بر روی مبل راحتی تان لم نداده اید، این هم فیلم پیشتازان فضا یا هر فیلم علمی تخیلی دیگری با آن همه ربات و صفینه و این داستانها نیست! حقیقت آن است که دوستان چشم بادامی مان در حال ساخت یک آسانسور فضایی کاملاً واقعی هستند و امید می رود تا سال 2050 آن را افتتاح کنند!

بنا به خبر منتشره در روزنامه یومیوری ژاپن، شرکت ساختمانی اوبایاشی قول داده تا نیمه قرن جاری آسانسوری به ارتفاع 36,000 کیلومتر را به بهره برداری برساند.

این کمپانی قصد دارد تا از لوله های کربن نانو که 20 برابر محکم تر از فولاد هستند، برای ساخت کابل مورد نیاز این آسانسور بهره ببرد. قرار است
در ساخت این دستگاه از کابلهایی به طول کلی 96,000 کیلومتر برای بالا و پایین بردن اتاقک آسانسور استفاده شود. بدین ترتیب طول کابل مصرفی چیزی در حدود یک چهارم فاصله زمین تا ماه خواهد بود.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

از این گذشته اتاقک این آسانسور ظرفیت 30 نفر را خواهد داشت و با سرعتی در حدود 200 کیلومتر در ساعت مسافت 36,000 کیلومتری بین مبداء و مقصد را طی خواهد کرد. در همین رابطه یکی از اعضای شرکت اوبایاشی اعلام کرده است که:

در حال حاضر نمی توانیم رقم دقیقی از هزینه کلی این پروژه را محاسبه و اعلام نماییم. با این وجود، تمام توان خویش را صرف تحقق این رویا خواهیم نمود.

البته با پشتکاری که از دوستان ژاپنی مان سراغ داریم هیچ بعید نیست پیش از تاریخ اعلامی بتوانند آسانسور علمی تخیلی خود را بسازند. ولی نباید از یاد ببریم که بالا و پایین رفتن با این آسانسور نه تنها قدری برای جیب ما گران تمام می شود که احتمالاً باید در صف انتظار طولانی چند صد کیلومتری نیز بیایستیم!

اسـرار شگفـت انگیـز مثـلث بـــرمـــودا !

Bermuda Triangle

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 در اقیانوس اطلس، منطقه ای شگفت انگیز وجود دارد که تاکنون، تعداد زیادی از هواپیماها و کشتی ها، بی آنکه نشانه ای از خود برجای گذارند، به طرز اسرارآمیزی در آنجا ناپدید شده اند. این منطقه مرگبار که اصطلاحا "مثلث برمودا" یا "مثلث شیطان" نامیده می شود، از شمال به جزیره "برمودا" از باختر به "فلوریدا" و از سوی خاور به نقطه ای از اقیانوس اطلس محدود میشود. حوادث شگفت انگیزی که در این نقطه از عالم اتفاق افتاده، دانشمندان را بر آن داشته است تا در "مثلث برمودا" به مطالعه و کاوش بپردازند و در رابطه با این حوادث، نظریات گوناگون ارائه دهند، ولی این کوشش ها، تا کنون کمکی به حل معما نکرده است.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 در حدود ساعت 10/5 شامگاه 29 ژانویه 1948 هواپیمای بزرگ چهار موتوره بریتانیا موسوم به "استار تایگر" هنگامی که با 26 مسافر و خدمه بر فراز "مثلث برمودا" پرواز می کرد، ناگهان به طرز اسرارامیزی ناپدید شد و دیگر هیچ خبری از آن به دست نیامد! چند دقیقه قبل، تنها یک پیام رادیویی از خلبان هواپیما دریافت شده بود که اعلام کرده بود "هوا خوب است و هیچ مانعی وجود ندارد." با این حال، هواپیمای "استار تایگر" ناپدید گردید و معلوم نشد چه بلایی بر سر آن آمد.

 در ساعت 7/45 دقیقه بامداد روز 17 ژانویه 1949 کاپیتان با هواپیمای خود از فرودگاهی در جزیره "برمودا" به هوا برخاست تا به "کینگستون" واقع در "جامائیکا" برود، ولی این هوایما نیز هنگام عبور از فراز "مثلث برمودا" به سرونوشت هواپیمای قبلی دچار گردید. کاپیتان 40 دقیقه پس از پرواز، طی یک تماس رادیویی، وضع هوا را عالی توصیف کرد و با اطمینان گفت که به موقع به "جامائیکا" خواهد رسید. ولی این آخرین پیامی بود که از خلبان هواپیما دریافت شد و پس از آن، فقط سکوتی اسرار آمیز برقرار گردید.

 برای یافتن این هواپیما، قطعات شکسته آن و یا حتی آثار روغن و بنزین بر سطح آب که می توانست سرنخی به دست دهد، جستجوی گسترده ای به عمل آمد، لیکن این جستجو کاملا بی فایده بود. پیش از ناپدید شدن این دو هواپیما، حادثه شگفت انگیزی در مثلث برمودا رخ داده بود که توجه همگان را به خود جلب کرد و در حقیقت وجه تسمیه "مثلث برمودا" از آنجا ناشی شد.

وجه تسمیه مثلث بـــرمـــودا :
 در روز 5 دسامبر 1945 پنج بمب افکن از نوع "اونجر" به منظور انجام یک پرواز تمرینی که پرواز شماره 19 نامیده می شد، از پایگاه نظامی " فورت لودردیل" واقع در " فلوریدا" به هوا برخاستند. طبق برنامه، آنها می بایستی یک مسیر مثلث شکل را طی کنند و دوباره به پایگاه بازگردند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 قبلا جندین بار چنین تمرینی را انجام داده بودند، از این رو این ماموریت برایشان دشوار نبود. از سوی دیگر، خلبانان و خدمه این پنج بمب افکن را افرادی با تجربه و ماهر تشکیل می دادند و همه هواپیماها مجهز به بهترین دستگاه بی سیم و تجهیزات هوانوردی بودند. در ساعت 2/10 دقیقه آن روز، هر پنج بمب افکن به هوا برخاستند و با آرایشی زیبا و سرعتی در حدود 200 مایل در ساعت به سوی خاور به پرواز در آمدند.
 در ساعت 3/45 دقیقه، حادثه وحشتناکی رخ داد. ستوان "تایلو" فرمانده این اسکادران طی تماس رادیویی با برج مراقبت فریاد زد:

 - برج مراقبت ... وضع اضطراری پیش آمده ... انگار ما از مسیر خود منحرف شده ایم ... ما قادر نیستیم زمین را ببینیم ... تکرار می کنم ... ما قادر نیستیم زمین را ببینیم.
 مسئول برج مراقبت پرسید:
 - حالا در چه موقعیتی هستید؟
 - موقعیت خود را به درستی نمی دانیم ... اصلا نمی دانیم کجا هستیم. به نظر میرسد راه را گم کرده ایم.
 مسئول برج مراقبت از این سخن بر خود لرزید. چگونه ممکن بود پنج هواپیما، با سرنشینان پر تجربه خود، در شرایطی که هوا کاملا مساعد بود راه خود را گم کنند.
 برج مراقبت گفت:
 - طاقت داشته باشید. به سوی غرب پرواز کنید.
 ستوان "تایلور" پاسخ داد:
 - ما اصلا نمی دانیم غرب کجاست ... همه دستگاه ها از کار افتاده ... همه چیز شگفت انگیز است. هیچ جهتی را نمی توانیم تشخیص دهیم. حتی اقیانوس شکل دیگری به خود گرفته است ...
 چند لحظه بعد، دوباره صدای ستوان"تایلور" به گوش رسید که دیوانه وار فریاد زد:
 - ما وارد آب های سفید می شویم ... خطر همچون دشنه ای به سوی ما می آید... کمک ... کمک ...
 و این آخرین پیام ستوان "تایلور" بود و صدای او برای همیشه خاموش شد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 مسئولان فرودگاه، وضع اضطراری اعلام کردند و یک هواپیمای "مارتین مرینر" با 13 سرنشین و مجهز به کلیه وسایل نجات از زمین برخاست تا به جستجوی پنج هواپیمای بمب افکن بپردازد، ولی شگفت اینکه این هواپیما نیز به همان سرنوشت پنج بمب افکن دچار گردید و برای همیشه ناپدید شد. در ساعت 7/4 دقیقه بعدازظهر آن روز، برج مراقبت نیروی دریایی در "اوپالوکا" پیام ضعیفی دریافت کرد که مربوط به یکی از هواپیماهای پرواز شماره 19 بود. عجیب آن بود که به موجب پیش بینی، موجودی بنزین آخرین هواپیما می بایستی تقریبا دو ساعت پیش تمام شده باشد، در حالی که هنوز در آسمان بود.

 سپیده دم روز بعد، 242 فروند هواپیما و 18 فروند کشتی به جستجوی هواپیماهای گمشده پرداختند، ولی اثری از آنها نیافتند. انگار این هواپیماها، قطره ای شده و به درون اقیانوس فرو رفته بودند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 هرگاه فرض کنیم که این پنج هواپیمای بمب افکن، در آسمان با یکدیگر تصادم کرده اند، می بایستی قطعات شکسته هواپیما و یا آثار و علائمی از این تصادم پیدا می شد و از سوی دیگر هنگامی که ستوان"تایلور" وضع اضطراری اعلام کرد، برخی از خدمه هواپیما می توانستند به وسیله چتر نجات، خود را از مهلکه رهایی بخشند یا پس از سقوط در آب از وسایل ایمنی نظیر تشک های بادی و جلیقه های نجات استفاده کنند، در حالی که معلوم نیست چرا هیچ یک از این اقدامات صورت نگرفت. هواپیمای "مارتین مرینر" که به کمک این پنج هواپیما شتافته بود، به گونه ای ساخته شده بود که می توانست روی آب بنشیند، در حالی که این هواپیما نیز بی آنکه با برج مراقبت تماس بگیرد، به طرز اسرارآمیزی ناپدید شد. واقعیت حادثه تا به امروز کشف نشده و این ماجرا همچنان در شمار یکی از اسرار حل نشده عالم، باقی مانده است. پس از این رویداد، تعداد زیادی هواپیما و کشتی همراه با سرنشینان آنها در منطقه مثلث برمودا ناپدید شده اند که تاکنون اثری از آنها به دست نیامده است و این حوادث موجب شده که دانشمندان نظریات گوناگون در رابطه با "مثلث برمودا" ارائه دهند.

نظرات دانشمندان در ارتباط با مثلث بـــرمـــودا :

 پاره ای از این دانشمندان بر این اعتقادند که از مثلث برمودا، دریچه ای به دنیای دیگر گشوده می شود و این کشتی ها و هواپیماها از آن دریچه به بعد دیگری که برای ما ناشناخته است منتقل می شوند. و گروهی دیگر گناه این حوادث را به گردن موجودات فضایی می اندازند و می گویند که ساکنان کرات دیگر، کشتی ها و هواپیماها را با سرنشینانش برای تحقیق به کرات خود می برند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 برخی دیگر نیز با توجه به فرضیه فرو رفتن قاره افسانه ای آتلانتیس به زیر آب، بر این باورند که در اعماق آب های مثلث برمودا، بلور عظیمی وجود دارد که اشعه ای قوی تر از لیزر از آن ساطع می شود و این اشعه کشتی ها و هواپیماها را ذوب می کند. در نقشه های قدیمی قاره ای به نام "آتلانتیس" به چشم می خورد که امروزه اثری از این خشکی وجود ندارد، و دانشمندان حدس می زنند بر اثر وقوع فاجعه ای که ماهیت آن هنوز بر بشر معلوم نیست، در منطقه "مثلث برمودا" به اعماق اقیانوس فرورفته باشد.

موقعیت مثلث بـــرمـــودا :

 مثلث برمودا واقعا یک مثلث نیست، بلکه شباهت بیشتری به یک بیضی (و شاید هم دایره‌ای بزرگ) دارد که در روی بخشی از اقیانوس اطلس در سواحل جنوب شرقی آمریکا واقع است. راس آن نزدیک برمودا و قسمت انحنای آن از سمت پایین فلوریدا گسترش یافته و از پورتوریکو گذشته، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از میان دریای سارگاسو عبور کرده و دوباره به طرف برمودا برگشته است. طول جغرافیایی در قسمت غرب مثلث برمودا 80 درجه است، بر روی خطی که شمال حقیقی و شمال مغناطیسی بر یکدیگر منطبق می‌گردند. در این نقطه هیچ انحرافی در قطب نما محاسبه نمی‌شود.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 وینسنت گادیس که مثلث برمودا را نامگذاری کرده، آن را بدین صورت توصیف می‌کند : "یک خط از فلوریدا تا برمودا، دیگری از برمودا تا پورتویکو می‌گذرد و سومین خط از میان باهاما به فلوریدا بر می‌گردد."

مشاهدات و گزارشات منحصر به مثلث بـــرمـــودا :

 در بیشتر اتفاقات مثلث برمودا، اکثر هواپیماها در حالی ناپدید شده‌اند که تماس رادیویی خود را با ایستگاههای مبدا و مقصدشان تا آخرین لحظه حفظ کرده‌اند و یا برخی دیگر در لحظات آخر پیامهای غیر عادی مخابره کرده‌اند که حاکی از عدم کنترل آنان بر روی دستگاه و ابزارها بوده است و یا چرخش عقربه‌های قطب نما به دور خود و تغییر رنگ آسمان اطراف به زردی و مه آلودی، آن هم در روز صاف و آفتابی و یا تغییراتی غیر عادی در آبها که تا لحظاتی قبل آرام بوده‌اند، بدون بیان هیچ دلیل روشنی از چگونگی این وقایع.

 این پیامها رفته رفته ضعیف‌تر و غیرقابل تشخیص‌تر شده و یا سریعا قطع شده‌اند. دقیقا مثل اینکه چیزی ارتباط رادیویی را قطع کرده باشد و یا چنانچه اظهار عقیده شده، در حال دور شدن و عقب رفتن از فضا و زمان بوده و دورتر و دورتر شده‌اند. در برخی موارد گزارشها حاکی از آن بود که نوری ناشناخته و غیر قابل تشریح روئیت شده است. همچنین توده سیاه و تاریکی در سطح دریا که پس از مدتی ناپدید شده، در جریان اتفاقات مزبور گزارش شده است.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 در مواردی هم گزارش شده که نقطه تاریک بزرگی در میان ستارگان در آسمان دیده شده که نوری متحرک از طرف زمین به آن قسمت وارد شده و سپس هر دو ناپدید شده‌اند. در تمام مدت دیده شدن تاریکی، دستگاهها و سایر ابزارهای قایق‌های ناظر از کار افتاده بودند که پس از رفع تاریکی آسمان، دوباره شروع بکار کرده‌اند.

 در یک مورد هم پیامی عجیب از یک کشتی باری ژاپنی بدین مضمون دریافت گردید. "خطری همانند یک خنجر هم اکنون ... به سرعت می‌آید ... ما نمی‌توانیم فرار کنیم ..." در هر حال بدون اینکه مشخص شود خنجر چه بود، کشتی ناپدید شد.

علل وقایع مثلث بـــرمـــودا :

- علل فرضی طبیعی
 توضیحات و علل فرضی مختلفی درباره حوادث مثلث برمودا ارائه شده است که معمول‌ترین فرضیات بر اساس مرگ غیر طبیعی (زیرا هیچ جسدی تاکنون بدست نیامده است) بنا شده است. این توضیحات عبارتند از:

 جزر و مد ناگهانی دریا در نتیجه زلزله در اعماق دریا، وزش بادهای مخرب و اختلالات جوی، گویهای آتشفشان که موجب انفجار هواپیماها می‌شود، گرفتار آمدن در جاذبه یک گرداب یا گردباد که باعث سقوط و انهدام هواپیماها یا انحراف مسیر کشتی ها و مفقود شدن آنها در آب می‌شود، تحت تاثیر نیرویی مغناطیسی قرار گرفتن و اختلالات امواج الکترومغناطیسی، ولی این دلایل توجیه قابل قبولی برای ناپدید شدن هواپیماها و کشتیهای متعدد در یک منطقه نیست.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

- علل فرضی غیر طبیعی
 دستگیری و ربوده شدن به وسیله زیردریایی یا بشقاب پرنده‌هایی متعلق به کراتی دیگر که برای تحقیق درباره حیات و زندگی باستان و حال ما انسانها به کره زمین آمده‌اند، می‌تواند علتی غیر طبیعی برای توجیه وقایع باشد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 یکی از عجیب‌ترین پیشنهادات در این مورد بوسیله ادگار کایس، پیشگو و روانکاو و حکیم در دهه پنجم قرن بیست، ارائه شده است. به عقیده وی قرنها قبل از کشف اشعه لیزر، بومیان سواحل اقیانوس اطلس از کریستال به عنوان یک منبع انرژی و قدرت استفاده می‌کردند. به نظر کاین نوعی نیروی شیطانی القا شده از سوی آنها، در عمق یک مایلی در قسمت غرب اندروس غرق شده که هنوز در برخی مواقع باعث از کار انداختن ابزار و وسایل الکتریکی کشتیها، هواپیماها و در نهایت نابودی آنها می‌گردد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 ام. ک. جساپ که یک فضانورد، منجم و متخصص کره ماه است، در کتابش به نام "در مورد بشقاب پرنده‌ها " ابزار می‌دارد که ناپدید شدن کشتیهای مشهور در مثلث برمودا، به وسیله اجسام پرنده صورت گرفته است. وی مفقود شدن خدمه آنها را نیز به اجسام مزبور ربط می‌دهد. به عقیده جساپ یوفوها هر چه هستند، حوزه مغناطیسی موقتی ایجاد می‌کنند که دارای طرحی یونیزه شده است و می‌تواند باعث متلاشی شدن یا ناپدید شدن هواپیماها و کشتی ها گردد. او روی این سوال کار می‌کرد که چگونه نیروی مغناطیسی کنترل شده و می‌تواند باعث نامرئی شدن گردد. نظریه میدان واحد انیشتین او را مجذوب کرده بود. جساپ هر دو اینها را کلیدی می‌دانست برای ظهور و محو شدن ناگهانی بشقاب پرنده‌ها و ناپدید شدن کشتیها و هواپیماها. ولی مرگ امکان ادامه فعالیت و نتیجه گیری را از جساپ گرفت و تحقیقاتش نیمه تمام ماند.

گذشته و آینده مثلث بـــرمـــودا :

 به نظر می‌رسد که این منطقه طی زمانهای متمادی گذشته نیز در افسانه‌ها به منزله مکانی ترسناک وجود داشته و حتی خیلی قبل از تاریخ کشف آن و بعد از آن تاریخ تا صدها سال با عناوین "دریایی از مقبره‌ها" ، "مثلث شیطان" ، "مثلث مرگ" ، "دریای بدبختی" ، "گورستان آتلانتیک" نامیده می‌شده است. شومی و بدشگونی مثلث برمودا حتی در عصر فضا نیز باعث تعجب انسانهایی چون کریستف کلمب و فضانوردان آپولو 13 که یکی کاشف در زمین و دیگری در فضاست، شده است.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 اینکه چرا وقایع عجیب این منطقه گزارش نمی‌شود، شاید به دلیل ایجاد رعب و وحشت عمومی باشد، شاید هم چون دلیل اصلی وقایع معلوم نیست، اتفاقات مربوطه بازتاب نمی‌یابد. البته در اغلب گزارشات ارائه شده هم سانسورهایی وجود دارد که اصل وقایع را سرپوشیده نگه می‌دارد.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

آیا این مثلث باز هم قربانیان دیگری را در كام خود فرو خواهد برد؟

 آیا بشر موفق به کشف راز نهفته در معمای آن خواهد شد؟

 و بسیاری آیاها و پرسشهای بی جواب دیگر که مسلما در ذهن شما هم وجود دارد ...

ماهواره ناسا از یک توفان زیر دریا عکس گرفت

یکی از ماهواره های ناسا عکسی میخکوب کننده را ثبت کرده است که توفان بسیار بزرگی را زیر دریا نشان می دهد.

به گزارش سه نسل به نقل از دیلی میل : دایره ی مارپیچی، توده ی آب است که سرعت آن ۹۰ مایل تخمین زده شده است و در ساحل آفریقای جنوبی متوقف شده ، این عکس توسط ماهواره ی تترا در ۲۶ دسامبر گرفته شده است.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 اما نیازی نیست نگران کشتی های منطقه یا ماهیان بیچاره باشید که خود را در مقابل توده ی عظیمی از آب چرخان یافته اند، این توفان آبی هیچ خطری در پی نداشته است.
 بلکه برعکس، این امواج، مواد غذایی را از بستر دریا می شویند و برای استفاده موجودات زنده به سطح آب می آورند. توفان های دریایی که ما آنان را به نام گرداب می شناسیم شکل ترسناک مارپیچی دارند که به اعماق اقیانوس ها ختم می شود.
 به نظر می رسد که این گرداب که جهت چرخش آن خلاف عقربه های ساعت است از جریان آگولهاس نشات گرفته باشد که بین آبهای سواحل جنوب شرقی آفریقا تا نزدیکی شاخ آفریقا گردش می کند.

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

 گرداب های آگولهاس که همچنین به نام «جریان های حلقه ای» نیز معروفند بزرگترین گرداب ها در سرتاسر جهان هستند که آبهای گرم و شور اقیانوس هند و اطلس جنوبی را منتقل می کنند.
 گرداب های آگولهاس می توانند سبب جابه جایی ماهیان جوان از کناره ی سواحل شوند و نرخ صید ماهی را در منطقه کاهش دهند.
 این پدیده ی ترسناک زمانیکه ماهواره ی تترا در حال گردش در منطقه و گرفتن عکس های رنگی از زمین بود، گرفته شده است.

خانه های ژاپنی با کیسه هوا در برابر زمین لرزه حفاظت می شوند

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

زلزله و سونامی سال گذشته در ژاپن ويرانی های زيادی را به بار آورد. اما به محض فرو کش کردن بحران، ساخت و ساز دوباره در کشور شروع شد. و در آنها دوباره تدابير امنیتی بيشتری در طراحی ها در نظر گرفته شده تا در صورت وقوع حادثه ای مشابه خسارت ها به حداقل ممکن برسد. شما هر چقدر هم خانه تان را محکم بسازید باز هم در مقابل زلزله های بسیار شدید ممکن است مقاومت لازم را در اختیار نداشته باشید. اما نظرتان چیست هنگام زلزله خانه شما روی یک بالشتک هوا قرار بگیرد تا ضربه های زلزله به آن منتقل نشود؟
 
یک شرکت ساختمانی به نام Air Danshin System با ارائه یک ايده تصمیم دارد خانه ها را در زمان زلزله از لرزش های پی در پی حفاظت کند. در این ايده قرار است به محض وقوع اولين لرزه، در کمتر از یک ثانيه، يک سنسور فعال شود.
 
با فعال شدن اين سنسور يک کمپرسور بزرگ هوا راه اندازی می شود و هوا را با سرعت به داخل کيسه بزرگی که در فونداسیون خانه جاسازی شده می دمد. دقيقا چیزی شبيه به اير بگ(کیسه های هوا) در داخل خودرو که سرنشين را در برابر ضربه حفاظت می کند.
 
با پر شدن آن از هوا، خانه بر روی يک کیسه هوای 3 سانتيمتری معلق شده و از تخريب و لرزش های پی در پی دیگر حفاظت می شود. به محض آنکه زلزله تمام شد، می توان به کمک یک شير یا سوپاپ که در داخل منزل تعبیه شده هوا را از کيسه خارج کرد و خانه را به وضعیت قبلی خود باز گرداند.
 
فعلا این سيستم در 88 منزل در مناطق مختلف ژاپن راه اندازی شده و قرار است از اين ایده در طراحی ساختمان های بزرگ دولتی در ابعاد و طبقات مختلف نيز استفاده شود.

اسکنری مخصوص سوپرمارکت ها

اگر به سوپر مارکت یا مغازه و یا هرفروشگاهی بروید برای تایید قیمت اجناس و حساب الکترونیکی آنها از بار کد هایی که بر روی اجناس است استفاده می کنند .این بار کد ها تمام اطلاعات در مورد شی را در خود ذخیره دارند .

به گزارش پایگاه خبری فناوری طالاعات برسام و به نقل از ایتکا، با استفاده از این بار کد خوان به صورت کامپیوتری اطلاعات اجناس را ثبت و قیمت ها را محاسبه می کنند .این نوع محاسبه از طریق بارکد برای تمام اجناس قابل استفاده نیست مثلا برای سبزیجات و میوه استفاده از بار کد نمیتواند مفید باشد.

در همین راستا شرکت توشیبا برای راحتی کار درفروش اجناس در سوپر مارکت ها و فروشگاه های سبزیجات اقدام به طراحی ماشینی کرده است که اجناس را بجای اینکه از روی بار کد شناسایی کند از روی ویژگی های ذاتی وظاهری آنها تشخیص میدهد .

شما اجازه ديدن اين عکس را نداريد .
لطفا ابتدا در انجمن ثبت نام و يا به انجمن وارد شويد .

به عنوان مثال بجای اینکه برای محاسبه سبزیجات از بارکد استفاده کنند خود سبزیجات را بر زیر دستگاه قرار می دهند ودستگاه نیز با توجه به پایگاه داده ای که قبلا برای آن تعریف کرده اند میوه یا نوع سبزی را تشخیص می دهد و قیمت آن را محاسبه می کند .

دوربین های این دستگاه طوری تنظیم شده اند که تمام تصویر میوه یا سبزیجات را دریافت می کنند و پس زمینه را نیز در محاسبات به عمل نمی آورند .وتنها یک قلم جنس را در آن واحد محاسبه می کنند .

بدین طریق با استفاده از این دستگاه کار در فروشگاه های سبزی و میوه را راحت و مبتنی بر فناوری اطلاعات کرده اند .